城際地鐵經濟帶戰略策劃。
全長32.35公里的廣佛地鐵是國內第一條城際地鐵。因穿越不同行政區域、涉及眾多利益主體,加之地鐵建設需要巨額資金以及后期運營的復雜性等眾多難題,在推進過程中步履維艱。
2004至2005年,工作室受廣東廣佛軌道交通有限公司委托,為其提供戰略策劃。
工作室通過十幾個專題的研究,提出了《金廊計劃》。即站在區域一體化的戰略高度,將廣佛地鐵沿線發展成為以地鐵為主軸的強勢經濟帶,形成一條黃金走廊,并以此為杠桿撬動廣佛都市圈的整合與升級,進而促進小珠三角、大珠三角、泛珠三角的區域合作。
《金廊計劃》的實施大大加速了廣佛地鐵的進程,項目很快得到國家發改委的批復,得到廣東省政府及廣州和佛山兩市的全力支持。2007年6月28日,計劃總投資146.75億元的廣佛地鐵全面動工。預計2012年全線貫通。全線通車后,廣州到佛山全程只需要49分鐘。