王志綱工作室
微信號：wzggzswx
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近幾年來，工作室介入朝天門服裝市場、親和源、天廣汽車、和木居、周黑鴨、良品鋪子等草根民企的發展戰略，對于如何助推草根企業轉型及成長，積累了豐富的實戰經驗。
3月召開的“2015草根春天大會”上，智綱智庫（王志綱工作室）戰略研究院副院長、上海中心總經理路虎博士發表了題為《2015草根民企三大商機》的演講，通過一系列成功案例，分享了草根民營企業未來的發展方向。
首先我們必須正視嚴峻的現實：冬天來了！而且，這個冬天才剛剛來，現在是“冬至”，“臘八臘九”還沒到呢。
如果說，中國經濟從前兩年就開始爬坡過坎，進入結構轉型的陣痛期，讓我們感到陣陣寒意，那么2015年，這個冬天的寒冷程度會讓我們體會得更加深刻。
中國經濟處于更為緊要的關口期，增速進一步下滑、產能日益過剩。之前那四萬億砸下去，關聯出幾十億的投資泡沫，帶來了嚴重的后遺癥。現在很多不良項目，就是在這輪泡沫中催生的，我們稱之為“四萬億嬰兒”。
出來混，總是要還的。現在落潮了，我們要為之前的投資大躍進埋單。
2015年，將會有更多的企業死掉，企業的日子會更難過，大家對當下的形勢要有清楚認識。
冬天來了，春天還會遠嗎？
剛剛結束的兩會，釋放出很多重大的積極信號，如：“一帶一路”、“互聯網+”、“大眾創業，萬眾創新”等等。
草根老板都很務實，有人可能會以為國家這些宏大戰略跟自己沒直接關系，那可就大錯特錯了，我們要及早從中捕捉到新商機。
接下來，我代表智綱智庫，從“新商幫”、“后服務”和“反向O2O”三個角度，跟大家分享一下2015草根民企的三大商機。
商機1：【新商幫】——國家創新型經濟新動力
草根民企到了從單打獨斗到抱團取暖的階段，新商幫的崛起成為國家創新型經濟新動力。
什么是新商幫？新商幫和舊商幫有什么不同？
新商幫有很好的頂層設計，按照現代化的機制來搭建，著眼產業升級，進行二次創業，而不是重復昨天的自我。
舊商幫是以地緣或血緣為紐帶，自發形成各種各樣的企業協會、商會等組織，組織比較松散，通常是“鄉里鄉親、互通有無、吃吃喝喝”，實質性的作用較少，有的商幫還出現了一些問題。
多數舊商幫都沒有跳出原來的思維慣性，玩法不對。比如，大家聯盟之后，還是重復昨天的自我，昨天是搞房地產，聯盟之后還是搞房地產，只是規模大一點而已。
我們一定要想清楚：聯盟的目的究竟什么？是為了做聯手前做不了的事情，還是重復昨天的自我？
新商幫可分為行業聯盟、資金聯盟、市場聯盟和技術聯盟四大類。
一是行業聯盟，如：朝天門市場服裝企業協會，是重慶500家中小服裝企業的行業聯盟。天性教育聯盟，是全國幾千家幼兒園組建的行業聯盟。
二是資金聯盟，如：星浩資本，復星聯合阿里、蘇寧等47家LP籌集了幾十億資金，主要用于投資星光耀城市綜合體。如：正瀚資本興起于河北滄州，成立不久就收購了荷蘭的一家通航俱樂部，直接從高端產業介入。
三是市場聯盟，如：“小米+”就是市場聯盟，小米主打手機，然后就聯合各類周邊產品制造商和渠道針對小米用戶銷售，手環、耳機、電視、裝修等小米系應運而生。
四是技術聯盟，如：中國低碳企業聯盟、智慧城市聯盟等。
近幾年，智綱智庫服務的新商幫，如重慶朝天門服裝企業協會、中國照明燈飾共享聯盟、柳州民營企業協會等，這里不就一一列舉了，其中有行業聯盟、資金聯盟、市場聯盟，也有技術聯盟。在智綱智庫推動下，這些聯盟多取得了良好的進展，新商幫成功的實踐案例不斷涌現。
接下來，我給大家分享一下新商幫時代三大玩法：產業眾籌、聯手拿大單、救死扶傷。
很多老板認為眾籌是互聯網概念，在網上發起個項目，然后大家投錢投創意，最后產品寄到你手里，但實際上眾籌是民企聯盟成熟的商業模式。
產業眾籌，是個形象的說法，實際上就是聯盟做產業升級，特別是迫切需要轉型升級的產業，比如服裝、家居、燈飾、建材等，通過眾籌運營產業園區，從小舢板變成大航母，整合產業鏈上中下游，產業集群化發展。不僅眾籌資金、技術、資源，還眾籌渠道、產品和團隊。
民營企業聯手以后，不要重復昨天的自我，起點要高一點，比如圍繞“一帶一路”、“美麗中國”、“中國制造2025”、“文化復興”等重大題材，聯手拿大單。
今年兩會釋放的信息是：要適當保增長。接下來，大家會看到，國家將會用新的方式進行新一輪投資拉動。
大家可能會問，投資拉動不是造成了之前泡沫嗎？其實，不是要不要投資拉動的問題，而是以什么方式進行投資拉動的問題。接下來，政府將會用新的方式進行投資拉動。
原來的投資拉動，主要是用政府的投資平臺，如大央企、大國企，以及各地方的城投公司等進行的。
接下來，政府將會轉換投資拉動方式，公私合營的PPP模式將會成為主流。
比如，今年3月，北京市發布136個PPP示范項目，涉及生態環保、交通設施、能源設施、棚戶區改造、新型城鎮化、社會事業、“高精尖”產業等7個領域，預計吸引社會投資超2600億。
民企聯手拿大單，值得特別關注的領域是：通路通航、互聯互通、大基建、節能與新能源汽車、生態修復、工業機器人、航空航天裝備、文化休閑、現代農業等。
救死扶傷，這個詞有點難聽，但卻是中國的現狀。上一輪投資拉動，四萬億砸下去，出現很多“四萬億的嬰兒”，現在都套牢了，包括過剩的商業地產、五星酒店、高檔酒樓、私人會所等。
比如，前幾年，不少人看萬達的模式好，一哄而上學萬達，搞商業綜合體，于是“小萬達廣場”在全國遍地開花，現在很多都玩不轉了，像這樣的項目，都是救死扶傷的對象。
全國的商業綜合體已經嚴重過剩，爛尾項目很多，不少綜合體里面的五星級酒店建好了，卻不敢繼續砸錢裝修，只好先空置在那里。
不只是商業地產領域，其它領域過剩的東西還有很多。比如產能過剩的生產線、嗷嗷待哺的產業園、半死不活的旅游區等等。這些東西沉淀了那么多資產，如何盤活是個大問題。
總之，過剩資產運營是一個巨量市場，嗷嗷待哺，誰有能力救死扶傷，誰就能低成本、輕資產介入，這是一個巨大的商機。
商機2：【后服務】——助推傳統民企掘金新未來
由于產品全面過剩，消費全面升級，中國正在進入“后服務時代”。現在很多做產品的企業，還僅限于成本控制、精益管理、流程再造等基本功的修煉，這些固然重要，但并不是出路所在。現在很多做產品的企業需要跳出來，建立轉型做后服務的大戰略、大思路。
企業轉型做后服務有兩種情形，一種是“不做產品，做服務”，即原來是做產品的，放棄了，改做服務；一種是“以服務帶產品”，產品照樣做，但把經營重心向服務延伸，通過服務反過來拉動產品銷售，多數企業轉型選擇的是這種方式。
接下來，重點談談后服務的4大機會點：汽車后服務、房地產后服務、制造業后服務、健康產業后服務。
這是一個萬億級市場。到2018年，汽車后服務市場將達1萬億。數據顯示：中國擁有1.6億輛汽車，去年一年就銷售了2300萬輛汽車，中國汽車后服務市場年增長率達30%，后服務在整個利潤中的占比美國為70%，而中國只有45%。
大家都很清楚，制造車和賣車的利潤越來越低了，而汽車后服務的市場空間十分巨大。汽車后服務不僅包括傳統的汽車維修及配件、汽車保險、汽車養護、保修保養，還包括汽車移動互聯網、二手車租賃、汽車金融以及汽車文化與商業賽事等。這里尤其提醒大家應該關注汽車移動互聯網和汽車金融等新興的服務業態。
我們看到幾乎在每個領域都已經有了“門口的野蠻人”，滴滴打車、PP汽車共享、車螞蟻汽車養護、車易拍二手車、車大爺汽車互聯網金融等等，正在經歷前所未有的市場重塑期，大家都在搶人搶錢搶地盤。
因為房地產靠賣房子掙錢太容易了，所以直到現在，仍然有人堅定地認為房地產公司根本不需要轉型，沒本事的才需要轉型呢。其實，那些有戰略眼光的地產大佬們，已經意識到向后服務轉型的迫切性，他們的關注點開始從賣房子轉向抓業主，讓用戶成為粉絲，用APP、云等方式聯通，在互聯網大數據的時代，開始掘金房地產后服務時代的金礦。
這里插入一個小故事：我們正在服務的一個佛山的家具企業，叫和木居，傳統的家具生產與銷售模式遭遇瓶頸，三年前找到我們，我們給其制訂了新的戰略。其中有一個戰略叫做“金管家服務”，也就是向家具和家居的后服務延伸。結果，這一戰略和我們服務多年的客戶龍湖的需求不謀而合，經我們撮合，二者一拍即合，達成戰略合作。
總而言之，房子是過剩的，房地產后服務已經到來。從賣房子到賣內容，“地產+”將是新趨勢。地產“+”什么呢？“+”的就是服務。
