王志綱工作室
微信號：wzggzswx
微信號：wzggzswx
以史為鑒
Ⅰ
今年是改革開放40周年，本應是隆重紀念的歷史節點，但到目前為止，還基本上是“只聽樓梯響，不見人下來。”
我想這種情況，可能與特朗普帶頭掀起圍堵中國的浪潮，從而引發國內外空前復雜的矛盾有關系吧。全社會充斥著各種疑惑、迷茫、焦慮，甚至不同的聲音，中國又一次走到歷史的十字路口前。
面對危機，古圣先賢早就告訴過我們：“以史為鑒，可以知興替。”世界上從來沒有神仙和皇帝，沒有救世主。我們只能叩問過去，回望昨天從哪里來？才能搞清楚明天究竟要向哪里去。
40年改革開放，是一部民族復興，國家崛起的偉大史詩，其壯麗程度，堪稱人類歷史上的奇跡。這期間不僅創造了極大的物質財富，使中國的國力躍升到世界第二，更留下了極為豐富的精神和思想遺產。只要我們尊重常識、敬畏規律，一定可以從中找到這個古老大國突圍與復興的密鑰。
1978年，我正好是23歲青春作賦的年紀，上大學、進社科院、當記者、辦智庫一路走來，在人生最黃金的40年里，我有幸參與、穿越了中國的改革開放和市場化探索全過程，也是這一部偉大史詩的親歷者、受益者、觀察者甚至推動者。
在當今這個特殊的時間節點上，恰逢喜馬拉雅FM的盛情邀請，我自己也覺得責無旁貸，有必要對40年來的變化與得失做一次系統的梳理與回顧，兩相結合之下，才有了《王志綱口述改革開放四十年》這檔課程。
效率與公平
Ⅱ
40周年的改革開放到今天，到底給我們留下什么遺產？明天向何處去？很多人眾說紛紜，我認為，這一場偉大的奇跡離不開對效率與公平的再認識。
公平與效率之爭，是人類社會幾千年來一直在探索的問題，到了近代愈演愈烈。縱觀工業革命以來，兩三百年的近代史上的成與敗、興與衰、發展與停滯，說一千道一萬，其實就是公平優先還是效率優先的問題。
公平是人類永恒的追求與理想，從《禮運·大同篇》中的天下大同，到《桃花源記》中的“阡陌交通，雞犬相聞”，再到西方的烏托邦、太陽國，無數的仁人志士為了“公平”二字前赴后繼，奉獻一生。
但是社會科學與自然科學最大的區別，就在于實驗場所不同。很多美好的愿望一旦把社會作為實驗場，就會產生難以預料的后果，稍有差池，代價就是幾代人命運的波瀾與轉折。所以一定要慎之又慎，用知行合一的實踐來探索最合適的發展道路。
回顧幾百年來資本主義的探索和社會主義的實踐，其實離不開公平與效率這個主題，資本主義為了追求極致的效率而生，甚至無所不用其極，從殘酷殖民到血汗工廠，效率提高的同時，公平幾乎泯滅。因此列寧曾經有一個論斷：“帝國主義是資本主義的最高階段，是壟斷的、垂死的、腐朽的資本主義，必然走向滅亡。”在公平、正義旗號的引導下，蘇聯、東歐等國家也開始了另一條政治實踐之路。
令人遺憾的是，資本主義沒有像預言一般滅亡，而是在危機中一次次更新，伴隨蘇東波（蘇聯、東歐、波蘭）的解體，一個時代宣告結束。按照學者福山的說法，《歷史的終結》已經到來，美國模式仿佛成為了唯一的“真理”。美國也從此開始布武天下，一手大棒，一手圣經，雄踞世界之巔。而且身處資本主義陣營的北歐各國，其社會形態反而更像社會主義。貧富差別小，社會福利發達，人民生活水平很穩定，甚至走向了過分強調公平、高福利的極端。
就在歷史的塵埃看似已經落定的時候，一個另類的國家異軍突起，這就是中國。僅僅四十年的時間，中國從一個瀕臨破產，被開除球籍的破落戶，一躍成為世界第二大經濟體，甚至威脅到自詡為偉大、光榮、正確的美國。我們昨天究竟做對了什么？我們未來該做什么？這個問題不僅關系到中國的命運，更關系到人類的未來。
我認為，中國奇跡的密鑰在于高效率，正如小平所說：發展就是硬道理。只要有助于提高效率的舉措，都敢闖敢試，甚至不惜做出妥協與讓步，允許一部分地區、一部分人先富起來。凡是不利的因素，全部都要摒棄掉。
當然注重效率，不代表否認公平的意義與價值，但必須承認，今天五縱七橫、全國布局的交通網絡；中央財政巨額的轉移支付；覆蓋老少邊窮地區的扶貧戰略，都是拜強大的國力之所賜。而強大的國力，正是來自對于高效率的追求。把蛋糕做大以后，才能談到如何分配。沒有效率的一片赤貧，公平從何談起？
我堅信，公平和效率最終會走到一起，但一定不會是同時走到終點。如果我們逆潮流而動，去追求表面上的公平，甚至以犧牲效率為代價，為了公平而公平，歷史已經告訴了我們結局。
約翰·洛克，英國哲學家，1632-1704
人類的歷史，特別是近代史已經充分的說明英國政治學家洛克的論斷“財產不能公有，權力不能私有。”這句話本來是常識，但是一旦兌現就是災難。財產一旦公有，就會喪失效率，形成鐵飯碗；權力一旦私有，就會產生專治與腐敗，這是人性使然，中外概莫能外。
關于公平與效率，還有一個經典的比喻，火車跑的快，全靠車頭帶。車頭就是誕生于市場經濟土壤的企業家階層，這個階層所提供的就業、稅收和社會服務支撐起了中國經濟持續不斷的活力。如果我們追求平均主義，把過多的精力放在車廂上，最后就會變成一小時只跑五公里的印度火車，車廂上、車頂上掛滿盲流，步履蹣跚，道理永遠都是這么簡單易懂。
小平偉大之處就在于此，他根本不受教條的影響，不受意識形態的捆綁，他唯一的立場就是：別給我唱什么高調，別講什么大道理。我是人民的兒子，我深深地熱愛著這個國家和人民，中國不能被開除球籍，所以發展就是硬道理。
此言此行，體現出的是偉大的政治家風范，中國并不是必然會出現鄧小平，他出現了，并且改變了中國，這是中國的幸運。也正是因為小平堅定不移的踐行“發展就是硬道理”這個原則，才有了這四十年的經濟奇跡。
但在肯定鄧小平歷史功績的同時，我們必須要清楚的認識到，一切的成就，都不是個人的力量，而是歷史的力量，時代的力量，人民的力量。只有順應這股力量的人，才能成為時代的領跑者。
3+1改變中國
Ⅲ
作為改革開放的受益者、參與者、觀察者，同時也是推動者，我有幸能夠生活在這個偉大的時代。中國這40年的改革實踐之所以成功，我把它概括和總結起來，無非是3+1。
1逼出來的改革
如果沒有危機，沒有一群對人民、對國家、對歷史負責的優秀人士，能夠為人民著想，實事求是，通過危機倒逼改革，中國是不可能走到今天的。
但逼也有兩種逼法，國家的經濟已經到了崩潰邊緣，還在高唱寧要社會主義的草，不要資本主義的苗，這是極左的“逼”法，這種逼法無疑禍國殃民。
鄧小平的“逼”法就在于承認現實，摒棄教條，這種“倒逼”概括成兩句話，對外開放，對內改革，這兩個車輪協同運轉，成就了四十年的經濟奇跡。
1978年， 十一屆三中全會通過會議公報
既然改革是逼出來的，那也就沒有所謂的藍圖，具體的改革措施誰也不清楚，但有一個原則永遠不變——發展就是硬道理，增加財富，提高生產力。這樣才能讓人民得到實惠。
于是就像一首歌里唱的那樣：一個老人在南海邊畫了一個圈，春天的故事開始了。小平不僅支持建立特區的嘗試，肯定廣東的探索，甚至默許了袁庚在蛇口工業區所喊出的“時間就是金錢，效率就是生命”口號，這些堪稱石破天驚的舉動，推動了中國飛速的城市化和工業化，如今來看，如何評估其意義也不為過
從意識形態上撕開一個口子后，效率優先開始逐漸成為共識，效率成為衡量事物的重要標準，那么究竟做什么、怎樣做才能提高效率呢？
2放出來的活力
想要效率，最重要的就是松綁。
1978年之前，老百姓真的是手也綁住、腳也綁住，農民甚至不會種田了，種什么？怎么種？種多少？全部由上面下文件定。全中國都是一個腦袋想問題，十億人不想問題，一個部門——國務院計委指揮工作。十億人不考慮工作，生產什么？賣什么？賣多少？都由政府來考慮。所有的人都把腦袋關閉以后，就離死亡不遠了，離崩潰不遠了。這是對生產力的極大扼殺。
而這背后根本的問題就在于人民、社會失去了活力。所有的人都不思考問題，懂的人不讓做，不懂的人瞎指揮，這種做法的理論支撐就是所謂的計劃經濟。
所以在鄧小平摒棄掉教條，敢于放手后的短短幾年時間，全中國釋放出了巨大的活力，首先第一個是農村放開，農民實現耕者有其田，耕者會種田，短短兩年時間，農民就解決了幾十年解決不了的吃飯問題，不僅解決了吃飽飯的問題，而且還釋放出了80%的剩余勞動力。
最開始的政策叫做“離土不離鄉”，農民可以離開土地，可以搞鄉鎮企業、搞副業 ，但不能離開這個區域，這種政策也為鄉鎮企業創造了土壤，很多日后的大企業都誕生于這個時候。
伴隨農民的能量越來越大，鄉鎮企業已經束縛不住他們的活力，他們開始走州串縣，開始進北京，到上海、到廣東。鄧小平的偉大就在于默許、承認。慢慢的開始闖出來一片新天地，農村出現了鄉鎮企業的同時，也釋放出了上億的勞動力。
