【編者按】長春，是一座符號性極強的城市！汽車和電影，不僅是支撐起整個吉林省經濟的支柱產業，而且更是影響了幾代中國人的物質與精神生活，然而近20年中國城市風生水起的大合唱里。長春卻在東北老工業基地的滯后泥淖中郁悶不已。很少有人知道，今天已經成為世界級企業，在國際舞臺上騷動不安的萬達集團，和這座城市會有如此深厚的淵源，難怪就算走南闖北幾十年的老王近期在接受萬達邀請考察后，也不免發出這樣的感慨：想不到這個“悶長春”，孵化出一個“騷萬達”！
那一年，長白山密林深處，王健林和一群春心蕩漾的大佬們
想不到第一次與王健林合作，卻是在長白山的密林間。那時候，王健林剛剛完成了第三代萬達廣場的升級，又盯上了高速增長前夜的中國旅游度假市場。那時他還不敢想象不到十年之后，自己會成為中國首富。眼看著中國旅游市場巨大的蛋糕，他野心勃勃卻又信心不足，于是他吆喝來一群同樣摩拳擦掌的小兄弟……
因為工作的關系，在中國我走過很多地方，包括東北地區，但我真的很少來長春。今天來到這座城市，可以說浮想聯翩。上一次來到長春還是七年前的事情，當時是因為萬達和長白山的緣分。2008年國慶前夕，有一天王健林先生給我打電話，希望我能陪同一起去長白山考察。之后他們邀請我到了萬達集團總部，在那里，我見到了當今中國最強勢的一群大佬級人物，包括當時的首富黃光裕、泛海的盧志強、復星的郭廣昌、聯想的柳傳志等。
健林跟我說，志綱啊，我們這次有一個很重要的戰略考慮，需要聽聽您的意見。一個月前，我們到長春參加政府搞的一個博覽會。會上撫松縣和白山市的政府領導希望我們去投資開發長白山。我們這些人做房地產、做商業都沒有問題，但是要做旅游，特別是做國際級旅游項目，說老實話，心里還是沒底。
我說，哪里沒底呢？，他說：“第一，怎么給這個項目“找魂”，也就是給它定位；第二，怎么找到它的功能和業態組合，從而使它真正能夠成為世界級的休閑度假目的地；第三，怎么找到它的商業模式，使它可持續、可發展。最后大家考慮來考慮去，一致委托我非請您這個大玩家出山不可。”
因為這么一個緣故和緣分，后來就有了我跟王健林來長白山考察的這么一個事情，當時王健林還沒有買自己的私人飛機，所以我們租了一架飛機直接從北京到了長白山。我們用了三天的時間把長白山全部看完，整個考察下來后，我整個感受只有三句話：“好山、好水、好無聊”。
我沒有想到中國還有長白山這么好的板塊，一個自然生態就不用說了，第二個是自然奇觀，令人驚心動魄。印象最深刻的是，當時的接待方拿出了長白山最好的山珍來招待我們，在那里我吃到了全中國最好的魚。他們告訴我這個魚是三江源來的，我問哪三江？他說是“鴨綠江、嫩江、松花江”，我問，這三條江和長白山有什么關系呢？他說，它們都發源于長白山。
還有就是每天都吃當地特產林蛙，吃得我們都倒胃口。我說可惜呀，如果這些林蛙拿到南中國去加工一下，給女孩搞美膚，給男人壯陽，價值肯定能增加幾十倍、上百倍。長白山物產之豐富讓吃驚，當地人那種熱情也非常打動人心。
⊙王志綱與王健林及團隊實地考察長白山
就這么好的資源我們后來一問，長白山這個地方的旅游基本是虧損的。考察完以后，最后我們達成了這么一些共識：
第一，長白山可以開發，但是必須以萬達為龍頭，整合中國最優秀的企業家們和資源，共同來做這件大事；
第二，長白山的開發，再不能像中國有些地方政府那樣，只把旅游當成“灑點胡椒面”，而要按照打造成一個中國名副其實的高端度假休閑目的地的思路來做；
第三，要做到這一點，就需要大思路、大策劃、高起點、大手筆，大投入。
大家取得共識后，第四天我們就到長春見了當時的省委書記王珉、省長韓長賦，大家進行了一次比較深入的會談。在會談過程當中，王健林表達了想投資長白山的意愿，希望得到王珉書記比較肯定的支持，但是王書記對于這個旅游項目，一直沒有明確地表態。
會議中途休息的時候，盧志強就拉著我說發現王健林講的話王書記好像沒有聽明白，沒有聽進去。如果這樣的話我們就沒有投資信心。“王先生你要說話啊，你不說話咱們就白跑了。”
原來在此之前，王書記花了很大的功夫，用行政的方式對長白山國際旅游區管委會進行了調整：第一，行政級別提了半格，從一個縣級管委會，變成了一個廳級管委會；第二，把長白山所屬三個地區的領導，全部重新進行了整合。他在行政上進行了很多的梳理，但是效果還是不好。就像中國的很多旅游項目一樣，叫做“旺丁不旺財”，一統計人起來，都以百萬計，但是一數起錢來，卻沒什么效益。
所以，當時王珉對于長白山能不能成為抓手，能不能成為戰略性項目，一直持懷疑態度。因此，當王健林這么大的陣容來的時候，他在表示歡迎的同時，并沒有明確的表態。
⊙萬達長白山度假小鎮
后來酒過三巡，我拿起酒杯說：“王書記啊，能不能給我十分鐘，談談這個項目的價值和意義？”他說，好啊。
我說：“您原來在蘇州任過市委書記，十年前的蘇州，因為引進了一個新加坡工業園，直接促成了蘇州的工業化和外向經濟化，以至于今天的蘇州成為了蘇南的龍頭。而今天在座的這五個老板的身價全部加起來，經濟實力遠遠大于當初的新加坡工業園，至少是五倍、十倍以上。而且，他們背后的號召力非同一般，他們代表了整個中國最有增長前景和潛力的民營經濟。
第一，您可能認為旅游對于一個省的經濟拉動，只是“胡椒面”的作用，可有可無，不可能成為支柱產業。其實那主要是指傳統旅游，主要是觀光旅游，特別是景點游、門票游。而今天這幫大佬過來，可不是搞觀光游、門票游的，他們要做高端度假休閑游，他們要打造的是國際度假休閑目的地。我做旅游策劃二十年，總結出一句話想和書記交流，叫做：觀光沒有目的地，只有度假休閑才有目的地。
現在很多企業和政府都想打造旅游目的地，但如果你是觀光產品的話，永遠不可能有目的地。人們來了大多就是“上車睡覺、下車拉尿，回去一問，啥都不知道”，這種觀光游對當地的經濟是不可能有拉動的。但是度假休閑就不一樣，人們一來就待個三天五天，一個人的平均消費是觀光游客的十倍、二十倍，對于經濟的拉動非同一般。所以，您要高度重視他們這批來長白山投資的企業家們。
第二，到目前為止整個吉林省的經濟，就是建立在一個汽車轱轆上的省份，主要依靠汽車制造業，這是一個單項經濟，這個好不好？好，但是獨輪車非常危險。一旦汽車產業出現波動，整個經濟將會有非常大的危險。所以，吉林省的經濟要發展，至少得兩輪驅動或多輪驅動。
⊙萬達長白山滑雪場
第三，如果吉林不抓長白山，黑龍江和遼寧就會抓長白山。長白山是一條山脈，從黑龍江一直到遼寧，包括遼寧大連的金石灘都屬于長白山的余脈。誰占據了長白山這個制高點，誰就占據了東北的高端度假休閑目的地；誰占據了這個目的地，誰就能整合天下的商業大佬，誰就能夠占據未來商機。”
王珉書記一直舉著酒杯，認真聽了近十來分鐘，我講完以后，他把酒喝了以后，站起來說道：“我明白了！我原來花了很大的功夫，用行政的方式去整合長白山國際旅游區，最后感到效果非常差，其原因就在于我們考慮是觀光旅游。的確，觀光沒有目的地，觀光不能形成產業，只有度假休閑才能有目的地。今天，這幫大佬們來，的確是我們的福氣，也是吉林、長春的幸運。”
然后，他馬上告訴旁邊的省長和所有的文臣武將，要全力支持萬達的進入。甚至以后做規劃的時候，可以考慮高速鐵路、高速公路直接引到項目地的山門前去。
今天再次回到長春，恍若昨日，一切事情，歷歷在目。但是我感到非常欣慰的是，萬達沒有食言，的確是按照當初的承諾在做，而且超越了當初的承諾。按照當時工作室策劃的思路與方向，按照世界級休閑度假目的地的標準，創造了中國第一高端度假休閑品牌，現在成了全中國的人們趨之若鶩的一個度假好地方。
“硬”與“軟”、“剛”與“柔”，是長春這座城市的“魂”！
這個故事的背后，說明了一些簡單的經濟學常識。
第一，區域發展，必須不斷的升級換代。空間是有限的，但是消費是無限的。為什么昨天的長白山是虧損的，而今天的長白山卻是游人如織，一票難求？引導消費模式的轉變是個大學問。
第二，一個區域，特別是一個城市，不管怎么發展，必須最大限度地提高自己的外向度。高端旅游度假項目，往往扮演著城市的商務門戶的功能。哈爾濱有亞布力滑雪場，大連有金石灘高爾夫球場，吸引了很多高端人士的到來。為什么不來長春呢？因為我覺得到這里“可去，可不去”。所以，當一座城市的核心資源只有流出、沒有流入的時候，這個城市想發展是很困難的。
消費不啟動。大門沒打開，長春自然就難免寂寞了。
我昨天用了一天的時間了解長春，說實話，“不看不知道，一看嚇一跳”，我當時很感慨地跟助手說，我去過很多城市，以前看過大連的城市規劃，日本的城市規劃，也看過莫斯科、澳門、葡萄牙的城市規劃，但很少有一個城市的規劃和基礎打造得有長春這樣好，這是第一感覺。
第二個感覺，長春的資源是富集的，也是令人震撼的。一個是土地，這里山巒蜿蜒起伏，地勢寬闊平坦；第二水源充足，一個南湖，一個凈月潭，像兩塊翡翠一樣鑲嵌在大地上，而植被更是出奇的好，城市中的原始森林茂密，杉樹、柏樹連成一排一排的，這在中國其它城市是很難看到的。
同當地的一些朋友交流，我說長春絕對是一個非常適合宜居的、充滿幸福感的城市，我們不要因為眼前城市遇到一些暫時困難而感到失落，如果再有30年、50年的發展，可能我們對這個城市就會有新的看法了，從而發現它的真正價值。
長春的人文資源非常豐富，這里面大有文章可做。長春是中國電影工業的搖籃，長春影視集團一直想跟我們合作，昨天董事長聽說我過來，專門從外地飛回來見面交流。昨天她很感慨，說長影真是中國電影的搖籃，這個搖籃沉淀了很多美好的東西，但是到目前為止還有待于開發，潛力不足。
一個月前我去新疆考察，同行的朋友將這次考察制作成一個視頻，在微信群里流傳很廣，叫做《西域萬里行》，出乎我的意料，其中很多配樂大家都耳熟能詳，一首叫《高原之歌》，一首叫《花兒為什么這樣紅》，還有《五朵金花》，要問這些歌曲怎么來的，原來全從長影拍攝的電影中來的。
我在參觀長影博物館的時候打聽了很多人，我記得小時候很喜歡指揮家尹升山（曾是長影樂團一級指揮，曾指揮演奏《冰山上的來客》、《五朵金花》等電影歌曲），就問尹升山還在不在？還有雷振邦（中國著名的電影音樂作曲家，曾為《冰山上的來客》、《五朵金花》等電影譜寫樂曲）還在不在？
⊙長影博物館
我11歲青春年少的時候看電影《五朵金花》，第一次知道什么叫“秋波”，第一次被“秋波”所觸動，其中有個美女叫王曉棠（《神秘的女伴》女主角），她在電影里一顰一笑，秋水如波，當時感覺熱血沸騰。這些都是長影留給我們這代人最深刻的記憶。
看完電影藝術的搖籃以后，后來我們又去看了汽車城以及萬達的汽車城項目，到汽車城的時候我感觸很深，這里才真是新中國工業的起點。當年蘇聯對中國的100多個援建項目中，影響最大的應該就是一汽這個項目了。70年下來，一汽已經沉淀了自己豐富的文化，特別是汽車文化，這些東西怎么挖掘，也是有太多學問。
我覺得長春就是兩個法寶，一“硬”一“軟”，“硬”的是指汽車工業，汽車文化，“軟”的就是電影，影視文化，一個陽剛，一個陰柔。
這兩個法寶在整個中華民族的現代發展史上、在13億中國人的心目中都是頂天立地的，都是我們血液和文化傳承中不可或缺的因子，而它們都來自于長春，在中國沒有一個城市有這樣好的資源。很多中央的高級領導，從江澤民、李嵐清，甚至到李鵬，講到他們崢嶸歲月的時候，都離不開一汽，所以一汽作為中國的汽車工業基地，不僅是企業的孵化器，孵化出了很多汽車品牌，甚至“孵化”出了很多黨和國家領導人。
萬達是一家很有戰略眼光的企業，萬達準備在長春做一個未來的升級產品，就是影視商業中心。下一步我們（王志綱工作室）要做一個紅娘，因為正好長影集團和萬達同時找我們幫他們做戰略策劃，我們可以幫助他們真正做成中國絕無僅有的符合時代精神的平臺。讓這個平臺將來成為長春這座城市的新客廳，重新塑造新的城市文化，既有傳統，也有時尚，它將來甚至可以是連上海的新天地、成都的寬窄巷子都沒有辦法比擬的一個精彩的城市客廳，因為長春具備這些元素。
