王志綱工作室
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中國進入灣區時代
一直以來，任何一個區域的發展，都要遵循經濟規律。
人類文明進入近代史以后，大部分都從農耕文明過渡到工業文明。農耕文明的時候，平原利于種植，是最發達的區域。工業文明的時候，沿海由于物流成本低，利于貿易，從而先聲奪人。
在中國改革開放三十年的過程中，環渤海區域以及長三角、珠三角，在外向型經濟的主導下，成為了整個中國經濟的超級馬達、發動機。
山東身處環渤海區域，在大農業時代，成為中國北方最具有代表性的地方，像壽光就成為了北方的菜籃子。接著進入了工業文明的海洋時代，山東的交通和基礎設施開始起飛，更提出“蔚藍戰略”——以藍色經濟區引領，這時候外向度最高的青島理所應當的成為了大哥。
時至今日，傳統的海洋發展道路也到了極限，我們國家的經濟增長模式也從對速度的追求轉向了對質量的提升。習大大提出“一帶一路”的戰略，正是旨在將陸權和海權打通，讓中國思維、中國理論在國際上獲得更多話語權。
整個中國的社會正在轉型，經濟正在升級，城市群正在崛起，經濟的發展已經進入了第三個階段——一個“海陸并重，山呼海應”的大灣區時代。
山東也不是例外
灣區時代的城市群有幾個特點：
一、沿灣區的城市要形成有機的城市群，不再是獨處一隅，而是要有很強的關聯性，有機的結合在一起。
城市群里每一個城市要有自身的特點和個性，要不然就會被邊緣化。
二、灣區城市群的產業要重組，產業要走向高端，低端產業要往外甩。
城市化是產業化的結果，沒有產業化談不上城市化。產業的高端包含兩個東西——生產性服務業和生活性服務業，也就是我們所說的服務平臺。高端產業、生產性服務業和生活性服務業聚集起來，這樣才能撐起灣區的繁榮。
三、灣區城市群里，一定要有城市能“鳳凰把高枝占”，成為龍頭。灣區城市群會出現老大，從而形成巨型城市。
比如上海，所影響的灣區就很大，包括大上海、杭州灣等。在長三角區域，上海的地位是不可匹敵的，但不等于杭州沒有機會，杭州現在成為全世界最牛的互聯網城市，大批互聯網企業聚集杭州，特別是大數據時代到來后，灣區城市在原有基礎上還會形成新的變化。
比如美國，如果沒有舊金山灣區，就沒有硅谷，這都是工業化和城市化發展到這個階段的產物。
現在中央給廣東的大灣區戰略已經定下來了，希望通過灣區的發展來實現粵港澳一體化。廣東原來的中心是在廣州，深圳只是沿海的一個小城市，而現在深圳的經濟總量明年就可能超過香港，與廣州形成了廣東經濟增長的雙核，“財大氣粗”的廣東可以對接香港和澳門，形成中國自己的灣區經濟，進而就會在全世界形成更強的發言權。
2
灣區時代看濰坊
從農業文明的陸上山東，到工業文明的海洋山東，再到現在“海陸并重”的灣區山東，山東的城市群將迎來新的發展機遇。
那么誰能夠“襟三江而帶五湖”，把陸上山東、海洋山東串聯起來，成為山呼海應的領頭人？沂蒙山沒辦法，魯西南沒辦法，淄博也沒辦法，青島和濟南也沒有辦法，因為這兩個城市互相看不起，你說你經濟牛，我還是省會呢。
王志綱：在我看來，在灣區時代能夠串聯山東，將陸上山東和海洋山東同時拎起來的只有濰坊。
濰坊這些年的發展非常尷尬
濟南是傳統的政治中心，而在“蔚藍戰略”的時候，各種資源又往青島靠，濰坊在這個過程中兩頭不搭界，可以說是“進退失據，左右難源”。所以濰坊以前叫自己是山東的“走廊”，一叫走廊就麻煩了，酒肉穿腸過，什么也不留。
戰略不能只是關注自己的一畝三分地，只看自己，而是要能夠搶占制高點，關聯周邊，共同發展。濰坊講經濟體量，可能并不大，講跟海的關系，也可能只是順帶的，但這些是從常規的角度來講。
如果換一個角度來講，當別人都沉浸在慣性思維當中，濰坊就有可能通過頂層設計，把很多潛在資源挖掘出來，主動去對接中國交通的重組，打通關聯性，在灣區時代先聲奪人。
濰坊地處山東的心臟，經濟結構也非常合理
農業是傳統強項，制造業基礎也不錯，未來還有大港口、大物流、大交通的戰略相互推進，一旦交通改善，就能為成為山東的樞紐創造條件。只要濰坊有意識地去對接濟南和青島兩端，那么樞紐的作用就是必然，否則只會停留在交通條件的提升，而功能和地位得不到延伸。只要做到這一點，濰坊就有成為灣區山東的制高點的潛力。
當濰坊能成為山東山呼海應的中軸、樞紐、抓手的時候，戰略地位就出來了
好鋼要用在刀刃上，我們有限的精力、時間一定要用來牽牛鼻子，而不能牽牛尾巴，牛鼻子是戰略，就是魂。濰坊一定要善于借力借風借勢，風口不是簡單的投機，灣區時代就是非常重要的風口，濰坊一定要把握住。
3
濰坊的發展要“內外”結合
我在新華社的時候，曾經來過山東，當時我說：“廣東四小虎是南海、順德、中山、東莞，山東的四小虎則是濰坊、淄博、青島、煙臺”。
現在全國一講到濰坊，就是風箏之城。風箏這個東西作為一個城市的營銷還是不錯的，但是不夠。風箏是靠借助外力起來的，現在濰坊這個地方要往前走，要與時俱進，要有內生動力。內生動力有了，加上外部借中央的力，這兩者一組合，就不得了了。
濰坊現在的問題是滿天星斗，獨缺明月，每個區域都很強，拿出來都很嚇人，像壽光，是北方的菜籃子，還有諸城，是名人的搖籃，高密還出了諾貝爾獎的獲得者。濰坊可以說有很多亮點，有很多菜，就是成不了席。像楊家埠，現在做得不是很好，但不是它的錯，如果濰坊能夠成為旅游目的地，楊家埠就會不一樣了。
濰坊得有一個全域的戰略，把滿天星斗打通，星月交輝，形成一個真正的旅游目的地，以全域旅游的方式，把濰坊拎出來，不只是簡單的談濰坊，而是把山東的千年歷史、民風民俗、通江達海，講清楚。這樣游客到山東就會把濰坊作為目的地，甚至隨著交通的改善，青島都有可能成為濰坊的配菜。濰坊完全可以借“好客山東”之勢，成為游客在山東的首選，當外向度提高了，通過招商引資就能發展起來。
像貴州，以前是最落后的地方，但現在是最有價值的地方。為什么呢？現在貴州是縣縣通高速，市市通飛機，交通一改善，外向度一提高，那真是東方瑞士，旅游休閑度假避暑井噴式發展，很多世界性會議都往那放，人人都叫絕，山川秀美，自然生態又好，通達性又高。你看今年五一期間，貴州旅游收入已經突破90億元了。西部內陸地區長達十年的投資拉動，使基礎設施得到了改善，交通徹底變了樣，也使得海洋和內陸的差距越來越小。
所以，戰略是一個系統的工程，關鍵在于預見。預見以后就是找魂，把自己的魂找到，把制高點找到，然后開創新時代，搭建新平臺，掌握話語權。濰坊如果能夠通過全域旅游把各種亮點打通，那么未來完全有可能把濰坊作為環渤海最具吸引力的旅游目的地之一，這是符合整個社會經濟發展的大趨勢和大規律的。
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