王志綱工作室
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城際地鐵經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略策劃。
全長32.35公里的廣佛地鐵是國內(nèi)第一條城際地鐵。因穿越不同行政區(qū)域、涉及眾多利益主體，加之地鐵建設(shè)需要巨額資金以及后期運(yùn)營的復(fù)雜性等眾多難題，在推進(jìn)過程中步履維艱。
2004至2005年，工作室受廣東廣佛軌道交通有限公司委托，為其提供戰(zhàn)略策劃。
工作室通過十幾個(gè)專題的研究，提出了《金廊計(jì)劃》。即站在區(qū)域一體化的戰(zhàn)略高度，將廣佛地鐵沿線發(fā)展成為以地鐵為主軸的強(qiáng)勢經(jīng)濟(jì)帶，形成一條黃金走廊，并以此為杠桿撬動(dòng)廣佛都市圈的整合與升級，進(jìn)而促進(jìn)小珠三角、大珠三角、泛珠三角的區(qū)域合作。
《金廊計(jì)劃》的實(shí)施大大加速了廣佛地鐵的進(jìn)程，項(xiàng)目很快得到國家發(fā)改委的批復(fù)，得到廣東省政府及廣州和佛山兩市的全力支持。2007年6月28日，計(jì)劃總投資146.75億元的廣佛地鐵全面動(dòng)工。預(yù)計(jì)2012年全線貫通。全線通車后，廣州到佛山全程只需要49分鐘。
